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蔡政府推出前瞻基礎建設計畫,基隆輕軌受矚,基隆市長林右昌22日受訪表示,基隆與大台北的通勤一直都是大問題,如果能夠用輕軌連接已經是三鐵共構的南港展覽館,不僅解決交通問題,也可以帶動基隆發展,但國民黨立委蔣萬安則質疑前瞻計畫真的有前瞻性嗎?還是行2018選舉綁樁之實?
林右昌與蔣萬安先後接受廣播節目《POP搶先爆》電話訪問,發表對於前瞻基礎建設計畫的看法,林右昌說,基隆的輕軌建設不僅只為了基隆人,且可以完善大台北整個生活圈的城市機能,未來基隆也不再只是個貨運港,而是東北亞最重要的郵輪進出港口。
蔣萬安則質疑,他聽到很多基隆人民的心聲,都認為他們不需要輕軌,他們要的是一個能夠接駁與通勤的大眾交通系統,「民進黨力推的前瞻計畫真的有前瞻性嗎?」
蔣萬安認為,這根本是為了2018選舉而推出的計畫,行選舉綁樁之實;可是這些都是納稅人的錢,為什麼要從選舉的考量去做建設,而不是真正探討當地民眾的需求去做相對應的建設?
蔣萬安進一步指出,行政院目前公布的資料都非常粗糙,8年8千億是怎麼算出來的,是不是先畫好大餅,再做分配,根本沒有做好審慎的評估,會不會以後也變成蚊子館或是蚊子車廂,這些都是要探討的。
蔣萬安也強調,檢視整個前瞻計畫,很多都是國民黨執政就規畫好的,當初被民進黨批評的要死,怎麼現在又說這些建設有延續性的必要?
關於綁樁的質疑,林右昌則回應,這些交通的建設是對地方很重要的,而且很多事項都已經規畫很久了,跟2018選舉沒關係,「現在還離選舉很遠啦,莊敬自強比較重要」。
針對日前傳出台積電因為環評問題而擬轉赴美設廠一事,工商協進會理事長林伯豐今(22)日表示,台積電環評歷經2年還算順利,但還有許多傳統產業環評遲遲未過,認為政府不能有差別待遇,也要照顧現有的傳統產業。遠東集團董事長徐旭東則強調環評很重要,但如果拿環評問題凌駕所有議題之上,那台灣拿什麼拚經濟?
對於台積電傳出要出走,政府迅速回應,也說會維護台積電繼續在台灣發展,林伯豐說這是好事,但要做到台積電能接受可能還要再努力。他說,來看過去台積電南科5奈米擴廠案,與中科10奈米7奈米擴廠案,兩個案子環評都是歷經2年才完成,這算是順利的例子,但其他產業不順利的例子卻很多。
林伯豐說,像台泥、亞泥、台化環評遲遲未過,強調水泥與石化業是台灣重要的基礎產業,就業人數眾多,如果環評標準過於嚴苛不合理,限制了發展,那麼勢必將造成產業上下游斷鏈,建議相關標準與立法應該與國際接軌並全國一致,地方政府各自訂定自治法規,將令投資廠商無所適從。
林伯豐表示,政府應該做到讓企業不想出走,這才是最正面,否則如果指標企業台積電真的出走,可能造成台灣資本大幅外移、高階半導體人才出走、工作機會減少。他呼籲政府在鼓勵五大創新產業的同時,也應該照顧現有的傳統產業,因為傳統產業對台灣經濟也貢獻良多!
遠東集團董事長徐旭東則強調,環評很重要也絕對尊重,因為保護環境是絕對必要的,但世界變化快速、競爭激烈,如果拿環評問題凌駕所有議題之上,時間拖太長那台灣拿什麼拚經濟?環評標準應該要合理、合情、開放、正規、有次序、有程度、有完整度、有公平性,不能用太多政治因素來影響。
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